La Comisión de Industria, Turismo y Comercio del Congreso aprobó (con 36 votos a favor y dos abstenciones) una proposición no de ley por la que se insta al Gobierno a tomar distintas medidas encaminadas a mejorar la competencia en el sector de los carburantes.

La proposición aprobada por el Congreso plantea la necesidad de identificar aquellos aspectos regulatorios que pudieran retrasar, imposibilitar o encarecer innecesariamente

el proceso de apertura de nuevas instalaciones para simplificar el proceso de tramitación de este tipo

de solicitudes.

De hecho, incide en la importancia de simplificar, actualizar y revisar el marco regulatorio de la actividad de distribución minorista de hidrocarburos, para evitar cargas burocráticas innecesarias a las empresas.

También propone potenciar los criterios de competencia en los procesos de concesión o autorización de las estaciones de servicio, en particular en autopistas, autovías y polígonos industriales.

Asimismo, insta al Gobierno a favorecer, dentro de su ámbito de competencia, la apertura de nuevas estaciones de servicio en hipermercados o grandes establecimientos comerciales, dado que son estas instalaciones de distribución las que han demostradouna mayor capacidad para competir en precios.

La proposición también pretende que el Gobierno inste a la Unión Europea a la elaboración de un procedimiento comunitario de información sobre precios al consumidor de productos petrolíferos. Se trataría de establecer una metodología con criterios comunes, concretos y definidos sobre los datos que los distintos Estados miembros habrían de reportar.

COMPETENCIA

Esta solicitud del Congreso al Gobierno coincide con la decisión de la Comisión Nacional de la Energía de intensificar sus labores de vigilancia y supervisión en la distribución de los carburantes en las estaciones de servicio.

Igualmente, un reciente informe de la Comisión Nacional de la Competencia (CNC) constató que hay "falta de competencia " y una "concentración" muy alta en el mercado español de gasóleos y gasolinas.

En este sentido, el texto aprobado este miércoles incorpora una enmienda transaccional (pactada entre PP y PSOE) por la que se llama al Gobierno a poner en marcha, de acuerdo con el sector, las recomendaciones propuestas por la la CNC en el sector de los carburantes de automoción, orientadas a conseguir el beneficio del consumidor.

Algunas de dichas recomendaciones pasan por simplificar el proceso de tramitación de las solicitudes de apertura de nuevas estaciones de servicio y acortar sus plazos; y potenciar los criterios de competencia en los procesos de concesión de estaciones de servicio de carretera.

El regulador también planteó en su informe que el Ministerio de Industria, Turismo y Comercio fije la tarifa de acceso a la red. En tanto no se opte por esta alternativa, CLH "debería estar al menos sujeta a una obligación legal de transparencia en la metodología de fijación del precio de acceso a la red".

Asimismo, "las empresas operadoras no deberían formar parte de la propiedad de CLH ni intervenir en su gestión".