La compañía informó este jueves en un comunicado de que este servicio de mantenimiento se aplicará en los CRC de Madrid (Atocha, Delicias y Villaverde), Antequera, Albacete y Zaragoza, que conforman un conjunto integral de sistemas de gestión, supervisión y control de todas las líneas de alta velocidad en servicio.

El CRC de Madrid centraliza el telemando (control remoto) de toda la red, mientras que los demás, denominados CRC de línea, permiten configurar un modelo de gestión más flexible para responder a las necesidades puntuales de la explotación.

Así, el CRC de Puerta de Atocha ejerce de centro neurálgico para toda España y está preparado para asumir las ampliaciones derivadas de la entrada en servicio de nuevas líneas de alta velocidad; el CRC ubicado en Albacete, para gobernar la LAV Madrid-Cuenca-Albacete-Valencia/Alicante; el CRC Gutiérrez Soto de Zaragoza, para la LAV Madrid-Barcelona-Frontera francesa, y el CRC de Antequera, para el seguimiento de la línea Córdoba-Málaga.