Según informa Enaire, la puesta en servicio de la nueva versión en Canarias supone el primer hito relevante de otros que se irán sucediendo a lo largo de este año y del siguiente, con la migración a la nueva versión del resto de los centros de control aéreo de Enaire (Madrid, Barcelona, Sevilla y Palma de Mallorca).

Enaire ha trabajado durante más de cuatro años para desarrollar esta versión que tiene importantes cambios, tanto funcionales como de arquitectura, así como un cambio del equipamiento de los servidores del sistema de control del tráfico aéreo.

Estos trabajos de transición se han llevado a cabo, como es habitual, en horario nocturno, momento en el que el tráfico aéreo es menor, con el fin de reducir los posibles inconvenientes a todas las partes implicadas y garantizar en todo momento la seguridad de la operación.