La entidad pública informó este miércoles en un comunicado que, a través de su Centro de Gestión de Red H24, coordinan a sus empresas operadoras de transporte “para reducir al máximo el riesgo de que la explotación ferroviaria pueda generar incendios en los más de 15.300 kilómetros de vía que son objeto de vigilancia”.

Adif señala que, entre las medidas de carácter preventivo, resulta fundamental reforzar la vigilancia tanto del estado de los frenos de los trenes de mercancías como de los motores de combustión de los vehículos con tracción diésel (locomotoras y autopropulsados) y los sistemas de captación de energía eléctrica del resto del parque móvil.

Respecto a las medidas preventivas sobre la infraestructura, el plan recoge una vigilancia especial en aquellos trabajos de mantenimiento que produzcan fuentes de ignición, así como el refuerzo en las labores de limpieza química y mecánica de la vegetación y material de desecho en la caja de la vía y la zona de servidumbre.

Asimismo, también se intensificará el control sobre los detectores de temperatura de los ejes de los trenes, dada su importancia a la hora de determinar si una circulación supone un riesgo de incendio.

También, la predicción y comunicación de los fenómenos meteorológicos adversos que permitan reconocer los riesgos y responder de forma adecuada son parte fundamental de este plan y, por ello, la Agencia Estatal de Meteorología (Aemet) proporcionará a Adif información actualizada.

En caso de riesgo meteorológico extremo (altas temperaturas y bajo grado de humedad del aire) está prevista la restricción de la circulación para ciertos transportes y locomotoras en recorridos con riesgos mayores de incendio.