El proyecto, al que Iridum acude en consorcio con Episol, incluye la construcción de 32 kilómetros de nueva vía, cuatro túneles y 54 puentes, y su apertura al tráfico está prevista a partir de finales de 2017 de forma progresiva.

La financiación del proyecto, que alcanza aproximadamente los 900 millones de dólares equivalentes (unos 807 millones de euros), se ha estructurado en dos tramos bancarios.

El 100% de la financiación de ambos tramos ha sido suscrito por bancos comerciales colombianos e internacionales.