Según datos de la Comisión Nacional del Mercado y la Competencia (CNMC), en España el margen bruto promedio en gasolina y diésel ha evolucionado peor que en la mayoría de los países europeos durante el mes de febrero. “Esto ha provocado un deterioro en la posición relativa de España en los principales carburantes”, indicó OCU.

España ha escalado posiciones en el ranking de países europeos con los precios de los carburantes más caros, concretamente en gasolina 95 España es ahora el quinto país más caro y hace un mes era el sexto. Mientras, el diésel se sitúa actualmente en un noveno lugar, cuando en enero estaba en el décimo puesto.

OCU aseguró que desde el punto de vista del margen bruto promedio se observa un comportamiento opuesto en los dos principales carburantes. En gasolina 95 aumentó un 3,6% en febrero, situándose en los 18,7 céntimos, mientras que en diésel disminuyó en un 6.1% colocándose en los 17,1 céntimos por litro.

“Esta disminución del margen en diésel se debe a la bajada del precio antes de impuestos en un 1,2% mientras que la cotización internacional de referencia había subido un 2,7%. Por el contrario, en gasolina 95, aunque el precio antes de impuestos había descendido en 2,89 céntimos por litro, la cotización internacional había caído en mayor medida, 3,53 céntimos”, concluyó la organización.