En concreto, el margen bruto promedio del diésel durante el mes de febrero en España fue de 17,1 céntimos que, a pesar de suponer una reducción del 6,1% respecto a enero, representa 5,2 céntimos más que la media de la llamada UE6 (Alemania, Reino Unido, Francia, Holanda, Bélgica e Italia).

Este diferencial de 5,2 céntimos frente al margen que aplican los principales países representa un incremento de casi el 35% en comparación con el mes de enero.

Este fuerte incremento del diferencial respecto al comportamiento del resto de países supuso que España saltara seis puestos sólo en el mes de febrero en la clasificación de países con el margen del diésel más alto de la UE, alcanzando la novena posición.

En el caso de la gasolina 95, el margen aplicado en España en febrero fue de 18,7 céntimos, un 3,6% más respecto a enero. Este margen es 6,1 céntimos superior a la media de la UE6, un diferencial que se redujo ligeramente (-2,7%) en febrero.

En cuanto a la comparación con el resto de países de la UE, España baja un puesto en la lista de países con el mayor margen en la gasolina, pasando del cuarto al quinto lugar.

En cuanto a la diferencia entre las distintas redes de estaciones de servicio, las de BP son las que marcaron un precio más elevado de la gasolina 95, mientras que las de Cepsa y Repsol lo fueron en el caso del diésel.