Viondi, quien indicó que este proyecto fue aprobado en 2008 y que OHL, “por distintos problemas de financiación”, ralentizó las obras y lo único que hizo fue poner la primera piedra y poco más, declaró a Servimedia que espera “el inicio de las obras”.

Asimismo, pidió que la empresa constructora “cumpla sus obligaciones” y que “no haya que pagar la millonada que exigen ahora”.

Además, indicó que el expediente de esta obra es uno de los que ha pedido el juez Eloy Velasco en la investigación de la llamada ‘operación Púnica’, lo que supone que “está siendo investigado por la Justicia”.

“Navalcarnero tiene otra especial característica: el anterior alcalde, del PP, está condenado por corrupción”, señaló Viondi, quien agregó que “este pueblo ha sido la Marbella del PP”.

“El tren lleva diez años esperando”, lamentó Viondi, quien destacó que “esta obra se firmó cuando la consejera regional era María Dolores de Cospedal".

Por último, manifestó que “espero que el contencioso con OHL no se resuelva con un acuerdo extrajudicial, lo que implicaría pagos por parte de la Comunidad no sólo por esta obra, sino también por el incumplimiento del soterramiento de las obras a su paso por Móstoles”.

El director general de Carreteras e Infraestructuras de la Comunidad, José Trigueros, dijo en la comisión correspondiente de la Asamblea de Madrid el pasado 19 de febrero que espera ganar el pleito y que OHL “tenga que pagar y hacer la obra”.

Asimismo, reconoció que el juez Eloy Velasco ha solicitado los proyectos licitados por este departamento desde 2004 y relacionados con OHL y mostró su disposición a “colaborar totalmente con la Justicia”.