En un comunicado, la patronal Anfac destaca que la fabricación y el volumen de estos conjuntos mecánicos del vehículo son muy importantes, ya que contribuyen al arraigo de las factorías.

Además, valora que estos volúmenes permiten además mantener casi a plena capacidad las factorías que se dedican a ello, con el consiguiente efecto positivo sobre el empleo.

Por último, destaca también que la evolución en los últimos años de estos conjuntos mecanizados es muy positiva, ya que la fabricación de motores mantiene una línea ascendente en los últimos años, al pasar de una fabricación de 1,5 millones de unidades en 2011 a más de dos millones en 2015.