Según informa CAF mediante una comunicación remitida a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV), estos proyectos comprenden el suministro de 43 trenes eléctricos de 3 y 4 coches, y 55 trenes diésel de 2 y 3 coches, sumando un total de 281 coches de pasajeros para servicios de tipo suburbano/regional, hasta 160 kilómetros por hora.

Además de los propios trenes, los contratos también incluyen la prestación de servicios de soporte técnico y logístico para ambas flotas.

La empresa Arriva ha sido designada recientemente por parte del Ministerio de Transportes del Reino Unido como el nuevo operador para los servicios ferroviarios de dicha región.

CAF destaca que este contrato se convierte en el mayor obtenido en Europa hasta la fecha, además de incrementar su cartera de pedidos hasta una cifra en torno a los 5.500 millones de euros.

Además, valora que estos contratos son también los primeros de la compañía con el grupo alemán Deutsche Bahn (Ferrocarriles Alemanes), propietario de la empresa Arriva, marca con la que ofrece sus servicios en distintos mercados.

El grupo Deutsche Bahn es el mayor operador por número de trenes en Europa, y uno de los más importantes a nivel mundial en el sector ferroviario.