Según informó Defensa, la ceremonia de despedida del buque estará presidida por el almirante de la Flota, Francisco Javier Franco Suárez.

La ‘Numancia’ relevará a la fragata ‘Canarias’, que desde que se integró a la misión el pasado mes de octubre, ha rescatado a 915 personas de las aguas del Mediterráneo.

Como consecuencia de la crisis en Libia, el desgobierno existente en ese país y su proximidad a las costas europeas, la ruta del Mediterráneo central se ha convertido en la más utilizada para el tráfico ilegal de migrantes hacia Europa.

Por esta ruta se trasladan los inmigrantes desde las costas libias hasta Malta y las islas italianas de Lampedusa y Sicilia. El pasado año más de 170.000 migrantes irregulares emplearon esa ruta para llegar a Europa, y, desde el 1 de enero de 2015, Frontex ha informado de 10.237 cruces ilegales.

A causa de esos movimientos migratorios, se han producido numerosos accidentes con pérdida de vidas humanas, más de 20.000 en las últimas dos décadas. En el año 2014 los migrantes ahogados en el Mediterráneo central alcanzaron la cifra de 3.500, y en 2015 los fallecidos son alrededor de 1.500.

CONTENIDO DE LA MISIÓN

La misión nace para actuar contra las mafias que trafican con inmigrantes que intenta llegar a Europa, principalmente de los puertos de Libia.

El 18 de julio del año pasado el Consejo Europeo establece dicha misión, siendo el día 22 de junio de ese año cuando se aprueba la primera fase de la misión que consiste en intercambiar información y patrullar en alta mar para detectar a los traficantes.

El 15 de julio de 2015 el Congreso de los Diputados autoriza la participación de España en la misión y consiste en personal desplegado a los Cuarteles Generales de la Operación (ocho en Roma y tres a bordo del portaeronaves italiano ‘Cavour’, una agrupación aérea táctica destacada en la base aérea de Sigonella, dotada con un avión de patrulla marítima, constituyendo el ‘Destacamento Grappa’ y la fragata ‘Canarias’, que será sustituida por la ‘Numancia’, dotada con un helicóptero embarcado, un equipo de seguridad de Infantería de Marina y un hospital ‘ROLE 1’ de asistencia sanitaria.

Actualmente, desde el 7 de octubre, la operación se encuentra en su segunda fase. Ésta, limitada a operaciones en alta mar, se encuentra legalmente reforzada con la promulgación, el 9 de octubre, de la Resolución 2240 (2015) del Consejo de Seguridad de Naciones Unidas, que permite realizar operaciones de visita, registro, abordaje e incautación de buques sospechosos de migración ilegal y trata de personas, tanto con el consentimiento del estado del pabellón para los buques que lo tengan, como sobre buques, botes y balsas sin pabellón.

La misión consta de una tercera fase, que no se ha aplicado todavía y que implicaría “tomar las medidas necesarias” contra las embarcaciones y los activos en el territorio del Estado costero consternido.