Según defiende ALA en un comunicado, a lo largo de la historia del aeropuerto no se han dado casos de retrasos asociados a la capacidad del campo de vuelo. A este respecto, esta patronal aérea asegura que ni siquiera los días con mayor tráfico se ha llegado a cubrir el 100% de la capacidad operativa de la pista de Tenerife Sur.

De hecho, detalla que en los picos de mayor actividad se realizan 24 operaciones cada hora, teniendo el aeropuerto declarada una capacidad de 33 operaciones por hora, es decir, se alcanza el 72,7% de la capacidad en las franjas horarias de mayor tráfico de aeronaves, siendo la media de ocupación en 2014 del 27,8% respecto a la capacidad total.

“Las infraestructuras en el campo de vuelo con que cuenta el aeropuerto Tenerife Sur garantizan en la actualidad una oferta eficiente para la demanda creciente prevista en los próximos años, por lo que comparte el modelo de gestión que está realizando Aena, basado en alcanzar unos altos objetivos de calidad y eficiencia para atender la demanda presente y futura”, concluye.