Según comunicó hoy Elecnor a la CNMV, el contrato supone la instalación de la catenaria, adaptada a velocidades de hasta 350 kilómetros por hora. Además de la electrificación, el contrato incluye la instalación de todos los sistemas asociados en el eje Santiago-Ourense, como el alumbrado de los túneles, la calefacción de agujas o el suministro de energía a edificios técnicos y casetas de telecomunicaciones.

Para la realización del proyecto el grupo Elecnor dispondrá de un plazo de 41 meses divididos en la fase de realización de obra y el periodo de mantenimiento, siendo el primer tramo de alta velocidad ferroviaria que entre en servicio en Galicia.