Según informó este lunes Fomento, esta nueva inversión, que se integra dentro del Plan Estratégico de Infraestructuras y Transporte del Ministerio de Fomento (PEIT) para los años 2005-2020, está encaminada a propiciar la entrada en servicio de la relación Madrid-Cuenca-Albacete/Valencia en el presente año, así como a favorecer la continuidad de las obras de construcción de la nueva Línea de alta velocidad a otras ciudades, como Castellón, Alicante o Murcia.

Entre los contratos licitados se encuentran las obras en el tramo entre La Llosa y Moncófar (7,9 km), y en el de Alcudia de Crespins-Xàtiva (3,5 km), además de la protección acústica del trayecto Caudete-Alicante (66 km), y el mantenimiento de infraestructuras, vía y desvíos en el trayecto Torrejón de Velasco (Madrid)-Valencia/Albacete.

Por su parte, los contratos adjudicados incluyen la construcción de plataforma de vía en los tramos de Getafe-Pinto (10,7 km) y Pinto-Torrejón de Velasco (7 km), el transporte y suministro de carril, además de traviesas con sujecciones, en el trayecto Caudete-Alicante (66 km), el montaje de vía de ancho ibérico en el tramo Albacete-Variante de Alpera (38,7 km), y la duplicación de vía en los tramos Getafe-Pinto y Pinto-Torrejón de Velasco.