El pasado martes hubo un accidente mortal en el que fallecieron dos personas, con lo que el balance acumulado hasta entonces era de 999 muertos, de acuerdo con la estadísticas de la DGT, recogidas por Servimedia y contabilizadas a un máximo de 24 horas de los siniestros y únicamente en las vías interurbanas.

Este miércoles perdieron la vida otras cuatro personas más, con lo que ya van 1.003 fallecidos hasta el 18 de noviembre, frente a los 999 del mismo día del año pasado. Anteriormente, el millar de víctimas mortales fue llegando progresivamente cada vez más tarde: 11 de julio de 2009, 11 de agosto de 2010, 4 de septiembre de 2011 y 28 de septiembre de 2012.

En lo que va de 2015 se han producido 904 accidentes mortales (44 más que hasta el 18 de noviembre de 2014), en los que han muerto 1.003 personas (4 más). Por comunidades autónomas, la mortalidad ha crecido especialmente en Cataluña (34 fallecidos más), Castilla y León (+28) y País Vasco (+20), mientras que las principales reducciones se han producido en Andalucía (-22), Murcia (-19) y Aragón y Navarra (-13).

SINIESTRALIDAD EN 2015

A lo largo de este año se han producido altibajos mensuales de la siniestralidad vial en comparación con los mismos meses de 2014. Así, 2015 comenzó con un enero trágico en las carreteras, ya que dejó 88 fallecidos, 27 más que en el mismo mes del año pasado (un incremento del 44,3%).

En febrero perdieron la vida 78 personas en accidentes en carretera, por 69 de ese mes de 2014 (un 13% más), de manera que el incremento interanual entonces era del 27,7%: 166 fallecidos este año frente a 130 del anterior.

Sin embargo, esta tendencia se revirtió en marzo, ya que en ese mes la mortalidad en las carreteras españolas cayó un 11,1% en relación a hace un año, con 80 fallecidos (por 90 de marzo de 2014). De hecho, un total de 33 personas murieron en las carreteras durante esta Semana Santa (del 27 de marzo al 6 de abril), esto es, cuatro fallecidos menos que en el mismo periodo vacacional del año pasado y la segunda cifra más baja desde 1960, aunque 12 de las víctimas mortales eran motoristas.

Además, abril finalizó con 74 personas fallecidas en las carreteras españolas, lo que supone 31 menos que en ese mismo periodo del año pasado (un descenso del 29,5%) y la cifra más baja en este mes desde que comenzaran los registros en 1960.

La siniestralidad acumulada en las carreteras españolas en este año fue por primera vez inferior a la de 2014 a partir del pasado 22 de abril, después del repunte registrado en enero y febrero y de un primer trimestre de 2015 que terminó con una subida interanual del 11,8% en relación al mismo periodo de 2014.

Pero mayo acabó con peores cifras de siniestralidad vial respecto al mismo mes del año pasado, con 97 fallecidos en vías interurbanas, por los 77 de 2014 (un 26% más); junio concluyó con 81 muertos, lo que supone un descenso de 24 muertos respecto a ese mes del año previo (-22,9%); en julio volvió a repuntar la mortalidad, con 113 fallecidos, 6 más (+5,6%); en agosto se estancó, con 113 víctimas mortales (0%); en septiembre volvió a aumentar, con 118 fallecidos, 5 más (+4,4%), como en octubre, con 94 muertos, 1 más (+1,1%).

En resumen, los 10 primeros meses del año finalizaron con aumentos interanuales de la mortalidad en enero (+44,3%), febrero (+13%), mayo (+27,7%), julio (+5,6%), septiembre (+4,4%) y octubre (+1,1%); descensos en marzo (-11,1%), abril (-29,5%) y junio (-22,9%), y el mismo número de fallecidos en agosto.