Luis Puerto, director técnico de Fundación RACC, declaró hoy a Servimedia que el contenido de la ordenanza municipal de Madrid para mejorar los niveles de contaminación es “paliativo, no definitivo”, ya que la polución actual está ligada a la situación atmosférica.

No obstante, añadió, esos niveles de contaminación disminuirán con las medidas de restricción de tráfico y aparcamiento en mayor medida que si no se hubieran aplicado, pero para que tuvieran un efecto mayor deberían acompañarse de acciones tales como un mejor acceso en transporte público al centro de la ciudad y de una comunicación más eficaz de su puesta en marcha.

Las medidas de la ordenanza ejecutadas hasta ahora consisten en reducir la velocidad de 90 a 70 kilómetros por hora en la M-30 y en las vías de acceso a la capital, y en la restricción de aparcamiento consistente en no estacionar vehículos en los lugares regulados en superficie (conocidos como zona SER azul y verde), que se sitúan en la almendra central de la ciudad.