Según informó la compañía, este gran componente se suma a elementos ya entregados como son las alas y el cajón central, quedando a la espera del resto de componentes del avión como el estabilizador vertical procedente de Stade (Alemania), el morro de Saint-Nazaire (Francia) y el fuselaje de Bremen (Alemania).

El estabilizador horizontal, cuyo equipado y montaje final se realiza en la Planta de Tablada, ha sido transportado hasta la FAL de San Pablo mediante un transporte especial por carretera.

El primer A400M para el Ejército del Aire, conocido como MSN44, se encuentra en proceso de ensamblaje final, preparándose para su entrega en el segundo trimestre de 2016.

Los estabilizadores son elementos, situados generalmente en la parte trasera del avión, que aseguran la estabilidad y confort del vuelo, permitiendo, de esta manera, su control.