“Esperamos que el proceso continúe evolucionando correctamente”, afirma UGT, ya que “el futuro de Navantia pasa por que a todos los astilleros públicos se les dote de carga de trabajo”, tras unos años en los que las plantillas y los astilleros “han sufrido subactividad”.

La central indica que la construcción de cada gasero supone 750.000 horas de trabajo para los astilleros, fundamentalmente de Puerto Real y Ría de Ferrol, garantizando carga de trabajo hasta el año 2019.

Por último, UGT pidió a Navantia, la SEPI y el Gobierno que “mantengan sus esfuerzos en lograr más carga de trabajo para todos los astilleros” y que “se concrete y garantice” la construcción, por parte de Navantia, de las patrulleras F-110.