Ante la “fuerte demanda” en el transporte de pasajeros que tiene la zona, la Empresa de Transporte Masivo Valle de Aburrá (Metro de Medellín) y CAF han firmado este nuevo contrato para el suministro de 20 trenes de tres coches, que podrán funcionar en composición simple y doble.

El Metro de Medellín, inaugurado en el año 1995, es el sistema de transporte masivo del Valle y su área metropolitana, y consta actualmente de dos líneas principales, A y B, con una longitud total de 34,5 kilómetros y 27 estaciones a lo largo de su red.

CAF suscribió a finales del año 2009 un contrato para el suministro de 13 unidades de tres coches para el Metro de Medellín, unidades que se encuentran ya en servicio comercial, y dicho contrato fue ampliado en enero de 2014 con tres unidades más, cuya primera unidad ya ha sido fabricada y actualmente está siendo transportada hacia Colombia.

Con este nuevo contrato de 20 unidades más, la flota suministrada por CAF llegará a un número de 36 unidades, en el marco de su “fuerte” apuesta por el mercado de Colombia, país en el que destacó que existen “atractivas proyecciones, en especial, con el futuro proyecto del Metro de Bogotá”.

De la misma forma, CAF refuerza su presencia en el mercado latinoamericano, en donde ha desarrollado en los últimos años proyectos tanto de suministro de unidades como bajo la fórmula de concesión de material rodante. Brasil, México, Venezuela, Chile y Colombia son algunos de los países que cuentan con trenes de CAF de última generación circulando por sus redes ferroviarias.

Por otro lado, a principios del mes de junio CAF y Luxtram firmaron el contrato de suministro de 21 tranvías para la ciudad de Luxemburgo, por un importe aproximado de 83 millones de euro. El contrato incluye el suministro de 21 trenes de alta capacidad para hasta 450 personas, con posibilidad de varias fases de ampliación. Los primeros tramos de vía se colocarán en el primer trimestre de 2016, y la entrega del primer tren está prevista para principios de 2017.