Este cierre se alcanza después de que el Departamento de Transporte de Carolina del Norte seleccionase, en marzo de 2014, la oferta presentada por el consorcio I-77 Mobility Partners, liderado por la empresa española.

Según explicó Ferrovial en un comunicado, para cubrir la inversión se ha realizado una emisión de 100 millones de dólares en bonos de actividad privada, con una rentabilidad del 4,55%.

De estos, 7 millones de dólares tienen un vencimiento entre 2026 y 2030, 13 millones vencen en 2037 y 80 millones en 2054.

Además, se ha cerrado un préstamo ‘Tifia’ de la Administración Federal de Estados Unidos por un importe inicial total de 189 millones de dólares con vencimiento final en 2053. Por su parte, el Departamento de Transportes ha aportado 94,7 millones de dólares.