López hizo esta declaración de intenciones en una entrevista en Servimedia en la que criticó a la candidata de Ciudadanos, Begoña Villacís, quien señaló la imposibilidad de remunicipalizar los servicios externalizados porque los contratos obligan al Ayuntamiento a indemnizarlas con importantes compensaciones si los rescinden antes de su finalización, cuando se han firmado para muchos años.

“Ciudadanos no conoce la política municipal. Decir eso significa no conocer como hacer las cosas. Revertir los contratos es imposible porque no podemos indemnizar a las empresas, no tenemos dinero, y además yo no sería partidaria de hacerlo, porque estaríamos volviendo a dar a las constructoras dinero de los madrileños. Pero hay fórmulas”, precisó.

En concreto, apostó por hacerlo mediante inspecciones. “Si logramos hacer crecer el cuerpo funcionarios que controlen que no se está cumpliendo con el pliego de condiciones, estas empresas estarán fuera”, advirtió. “Yo voy a ser un dolor de muelas para las contratas y no tardaremos mucho en que estas empresas estén fuera de la ecuación. No se pueden costear las reversiones pero los contratos se pueden revertir con las inspecciones llegando al 20% de penalización”.

López lamentó que, firmando contratos de larga duración, “el PP lo ha dejado atado y bien atado para los amigos de siempre”, y criticó que las constructoras hayan obtenido licencias hasta en educación infantil.

En este segundo ámbito, la candidata de IU prometió también que, si gobierna, los colegios y sus comedores estarán abierto en vacaciones, no sólo en verano, porque el que haya 120.000 niños que no comen más que en el colegio “es una situación brutal que no podemos esconder”.

En otros temas sociales, López se comprometió con obligar a que las empresas que contraten con el Ayuntamiento cumplan con el 2% de reserva de plantilla para personas con discapacidad, y defendió hacer del SER un agente disuasor para los coches y no recaudatorio, los cortes de tráfico cuando haya alta contaminación, promover el uso de la bici entre barrio y barrio y no sólo en el centro e implantar un abono transporte gratis para parados de larga duración.