En una tribuna publicada en "La Revista de Aenor", Taguas señala que en la actual situación, "la política de impulsar la inversión pública debería apoyarse en un mayor protagonismo del modelo concesional en el desarrollo de nuevas infraestructuras de transporte, al minorar el esfuerzo inversor del conjunto de las Administraciones Públicas y fomentar la financiación privada".

El ex director de la Oficina Económica de La Moncloa afirma que durante los últimos meses "el Gobierno ha impulsado este modelo de una forma muy sustancial al resolver los problemas que se venían produciendo en las autovías de primera generación y afrontar los problemas históricos existentes en algunas autopistas de peaje".

Taguas afirma que la resolución de estos problemas era un requisito para apoyar la participación del sitema bancario en nuevos proyectos de concesiones de infraestructuras.

"Durante 2010 esta tarea se verá complementada con la discusión y aprobación del proyecto de ley de Captación de Financiación por las Sociedades Concesionarias, que constituirá un elemento clave del marco regulatorio de las concesiones en España", sentencia.