Así se recoge en el proyecto de los Presupuestos Generales del Estado (PGE) para 2015, que fueron presentados este martes por la ministra de Fomento, Ana Pastor .

La ministra señaló que las cuentas de 2015 son las primeras en las que no debe hacer frente a obligaciones de ejercicios anteriores. De hecho, sin contar este aspecto, la inversión se incrementa un 10,9%.

El ferrocarril será de nuevo el medio de transporte que absorberá una mayor inversión con un total de 5.199 millones de euros, un 13,7% más que el ejercicio 2014.

Dentro de esa partida, la alta velocidad contará con 3.561 millones de euros, el material móvil con 266,3 millones, el mantenimiento con 585 millones, la red convencional con 461,5 millones y cercanías con 153,5 millones.

Por corredores, los que tienen mayor dotación son el Noroeste, con 1.031 millones; el Mediterráneo, con 1.359,2 millones, y el Norte, con 1.119 millones.

Por su parte, las carreteras recibirán 2.194 millones, lo que supone un incremento de la inversión del 2% y del 6,4% sin contar las obligaciones de años anteriores; los aeropuertos 534 millones, un 4,5% menos, y los puertos 961 millones, un 11,6% más.

Además, la política de vivienda se lleva 532,8 millones, cifra inferior a la del pasado año, ya que no debe hacer frente a obligaciones de ejercicios precedentes, que en 2014 alcanzaron los 262 millones.

Por su parte, las subvenciones al transporte ascienden a 387 millones de euros, cifra también inferior a los 430 millones de 2014, que recogían unos 90 millones de años anteriores. Se mantiene el 50% de subvención en los billetes de los residentes en Baleares, Canarias, Ceuta y Melilla.

En total, el presupuesto del Ministerio de Fomento alcanza los 17.496 millones de euros, un 1,1% más que en lo recogido en las cuentas de 2014.

Pastor destacó que con este presupuesto “continuamos la senda de la recuperación económica y la mejora de la competitividad y sentando las bases para la creación de empleo”.