Para la explotación de ambos espacios, Metro ha lanzado ya los concursos públicos a los que podrá presentarse cualquier empresa interesada. Aquella compañía que realice la mejor oferta será quien resulte adjudicataria del servicio que solicite, pero para ello habrá de enviar su proyecto en los próximos tres meses.

La empresa que consiga la adjudicación del aparcamiento habrá de abonar un canon anual de 298 euros por plaza en caso de que sólo se comercialice la zona que actualmente está habilitada y que cuenta con 60 plazas. En caso de que se llevase a cabo una ampliación del parking, la cuantía oscilaría entre los 523 y los 635 euros, dependiendo del número de plazas construidas, hasta un total de 220.

En todo caso, el canon mínimo anual será de 38.700 euros por la explotación del aparcamiento. Asimismo, si la empresa consigue unos ingresos brutos superiores a 500.000 euros al año por la gestión del parking, Metro obtendrá un canon variable del 3% sobre dichos beneficios.

Por otro lado, la empresa que quiera gestionar la zona comercial habrá de ofertar a Metro un canon anual mínimo de 262.866 euros, pudiendo explotar dicho espacio durante los próximos 30 años a partir de mediados de 2015, fecha en la que se prevé que estén ya instalados supermercados, pequeños comercios, restaurantes o bares a los que se llegará a través del acceso de Metro de Castellana pares.

El lanzamiento de los concursos públicos forma parte de la política de Metro de Madrid de generar ingresos ajenos al transporte de viajeros que contribuya a mejorar la calidad del servicio y a poner en marcha mejoras en el transporte, como la congelación de tarifas para todo 2014.