Según datos extraídos de las estadísticas de tráfico de AENA por Servimedia, Ryanair transportó a un total de 9.913.051 pasajeros en estos seis meses, un 30,8% más que en idéntico periodo de 2008. Esto supone una ganancia de más de 2,3 millones de clientes.

Por su parte, Easyjet consiguió también ganar pasajeros. En concreto, transportó a 5.946.795 personas en España en los meses finales de 2009, 138.000 más que hace un año (+2,4%).

La aerolínea del grupo Globalia aumentó de forma modesta sus pasajeros al ganar 9.225 clientes, un 0,2% más que un año atrás. En total, entre julio y diciembre de 2009 transportó a 4.915.534 personas.

Entre las que cerraron el semestre en negativo, la que quedó más cerca de ganar pasajeros fue la alemana Air Berlín, que con 5.226.619 clientes perdió sólo 120.000, un 2,2%.

Por su parte, Iberia perdió cerca de 900.000 pasajeros, al cerrar este periodo con 10.465.103 clientes, un 7,8% menos que en idéntico periodo de 2008.

También quedaron muy lejos de incrementar sus pasajeros Vueling, que perdió el 7,8%, Spanair que perdió el 14,7% y Air Nostrum con una caída del 15,6%. De hecho, tras unirse a Clickair, la nueva Vueling transportó 455.343 pasajeros menos que los que consiguieron ambas empresas mientras competían el pasado año.

Según lo publicado en el BOE del 30 de junio de 2009, las aerolíneas tendrán derecho a una subvención equivalente al importe de la tasa B.1 por cada pasajero adicional que hayan transportado en el segundo semestre de 2009, respecto de los transportados en el mismo semestre del año 2008.

Dicha tasa es de 5,25 euros por pasajero en los vuelos con origen en la península si su destino es comunitario y de 7,93 euros fuera de la UE. En los vuelos con origen en Canarias, Baleares y Melilla es de 3,68 euros en las rutas a otros destinos españoles y de 1,58 euros en vuelos interinsulares.