En un comunicado, la SEPI explica que la Comisión Europea se debe pronunciar de forma inminente sobre el expediente presentado por el Gobierno de España para poder iniciar las actuaciones previstas en el acuerdo con Airbus que establecen las condiciones para la entrada del holding público en el accionariado, la composición y funcionamiento de los órganos societarios de Alestis Aerospace, así como las obligaciones que asumirán para que ello sea posible, con el fin último de asegurar la viabilidad y el futuro de la empresa.

Según Aguirre, "la luz verde de la Comisión Europea a esta operación permitirá poder acometer con total garantía la hoja de ruta acordada entre SEPI y Airbus para llevar a cabo la reestructuración accionarial de la compañía aeronáutica, lo que contribuirá de forma definitiva a asegurar el futuro de esta factoría en Andalucía".

Estas declaraciones han sido realizadas por el presidente de SEPI tras mantener un encuentro de trabajo con la delegada del Gobierno en Andalucía, Carmen Crespo, en la que le ha informado sobre diversos asuntos de interés para la comunidad relacionados principalmente con Navantia, Airbus y Deoleo.

En virtud de este plan de rescate, Airbus tendrá el control operativo sobre la compañía para asegurar la implementación del Plan de Viabilidad y Reestructuración.

Por su parte, SEPI se implicará en la gestión y gobierno de la compañía, incorporándose a su Consejo de Administración y a los demás comités.

Para hacer posible el desarrollo del acuerdo, el Ministerio de Hacienda y Administraciones Públicas aprobó a finales del pasado año el convenio presentado por Alestis que suponía un aplazamiento del pago de la deuda que alcanza los 176 millones de euros, tanto en su calidad de acreedor ordinario como en relación a su crédito con privilegio, posponiendo en siete años desde la fecha original prevista de repago el vencimiento de sus créditos, manteniéndose el préstamo libre de intereses durante su vigencia.

Por otra parte, el Ministerio de Industria, Energía y Turismo desembolsará el importe de aproximadamente 19 millones de euros correspondiente al ejercicio 2013 del convenio de colaboración que tiene con Alestis, relativo al programa de desarrollo del avión Airbus A350 XWB, confirmando la continuidad de dicho convenio independientemente de la estructura accionarial de la empresa.

Una vez lograda la aprobación de las instituciones europeas para la entrada en vigor del presente acuerdo, SEPI elevará al Consejo de Ministros la propuesta para poder entrar en el capital de Alestis.

La reestructuración accionarial supondrá la salida de Alcor, Corporación Cajasol y Soprea quedando la estructura societaria representada por Airbus (62%), SEPI (24%) y Unicaja (14%).