Así lo detalló hoy el ministro de Fomento, José Blanco, durante su comparecencia en el Congreso de los Diputados para presentar el nuevo modelo aeroportuario.

En principio, contarán con estas sociedades los aeropuertos con un mayor tráfico y complejidad. En un primer momento sólo Barajas y El Prat.

De los ocho consejeros que no serán designados por los gobiernos autonómicos, siete corresponderán a AENA y uno a la iniciativa privada.

Entre los cinco miembros del Consejo designados por las comunidades, se deberá dar voz también a los ayuntamientos de los municipios cercanos al aeropuerto y a las Cámaras de Comercio.

Para que las decisiones de estas sociedades gestoras de aeropuertos singulares tengan validez deberán obtener el respaldo de una mayoría cualificada de nueve miembros. Esto obliga al consenso de las tres partes (AENA, CCAA e iniciativa privada) para que las propuestas salgan adelante.

Según Blanco, estos órganos de Gobierno tendrán las mismas competencias que la sociedad matriz que se encargará de la gestión del resto de aeropuertos.