Abad reivindicó la finalización de las obras de la citada carretera, cuyo trazado está ya construido en dos tramos de escasos kilómetros pero que no están unidos entre si, y que facilitaría la movilidad de personas y mercancías entre los municipios y las empresas que están ubicadas en ellos.

“El Vallès es la primera región manufacturera del sur de Europa, y no entendemos que aún no tengamos en los presupuestos los tramos de la B-40”, reprochó Abad durante su participación en este foro de debate organizado en Barcelona por Nueva Economía Fórum.

Del mismo modo, Abad también lanzó un reproche al ministro de Industria, Energía y Turismo, José Manuel Soria, que aún no ha visitado la zona, donde el valor económico convierte el área del Vallès en “un gran aliado” para atraer capital inversor.

“La construcción de la B-40 supondría una inyección de competitividad, y en Europa hay un aumento del valor añadido manufacturero en el conjunto del PIB europeo”, recordó Abad.

En este sentido también señaló que hay empresas que “estarían interesadas en poner dinero” para construir la carretera, y añadió que la automovilística Seat consideraría la posibilidad de incluir a empresas de la zona como proveedores.

“La semana pasada me susurraron que la ministra Ana Pastor estaría bien predispuesta a poner como prioridad la B-40 en los presupuestos para 2015”, añadió Abad.