Así se explicó Manrique en una entrevista en la Cadena Ser, recogida por Servimedia, en la que advierte que “si esta solución se hace definitiva, no es buena para nadie”.

En la comunicación remitida por Sacyr para informar de la ruptura de las negociaciones, la empresa denuncia que están en riesgo 10.000 puestos de trabajo además de un retraso de la obra de entre 3 y 5 años y anuncia años de litigios.

Manrique detalló que el consorcio del que forma parte Sacyr remitió a última hora de ayer una última propuesta a la Autoridad del Canal que no ha recibido respuesta.

Además, reiteró que los problemas de liquidez de la obra se producen porque en 4 años no ha habido ni una sola resolución de los organismos encargados de mediar en las disputas entre la Autoridad del Canal y el consorcio y defendió la normalidad de que se produzcan sobrecostes en este tipo de obras tan complejas.

Preguntado por el impacto en la valoración de la compañía de un abandono definitivo de la obra, aseguró que “a mí no me preocupa”. “Se verá el esfuerzo que hemos hecho”, prosiguió Manrique, quien destacó que ”el problema técnico está prácticamente solucionado” y que “tenemos el 80% de la parte de la obra civil en nuestro haber para siempre”.

Por último, valoró el apoyo tanto de las autoridades europeas como españolas “aunque desgraciadamente, por ahora, no hemos logrado el objetivo común”.