En un encuentro informativo organizado por Europa Press, el ministro dijo que el ‘business plan’ de la compañía española es creíble y que “si sigue por ahí”, va por la senda del crecimiento de rutas y de ingresos.

El titular de Industria se defendió y apuntó que él no critica la fusión entre Iberia y Bristish Airways, sino que es “objetivo” y tras el nacimiento de IAG, una aerolínea disminuye rutas e ingresos mientras que la otra crece. Ahí hay “poca discusión” porque son datos y no es más que una “evidencia empírica”, agregó.

El pasado jueves, el también presidente de IAG, Antonio Vázquez, abandonó la Dirección de Iberia a favor de Luis Gallego.

En materia turística, señaló en su intervención que mantiene contactos con las autoridades de Madrid para activar un plan que reactive el flujo de turistas a la región, y que pasa por la entrada de nuevos operadores en la terminal T4 del aeropuerto Madrid-Barajas, pero que todavía no hay ningún acuerdo cerrado, aunque apuntó que el crecimiento pasaría por la incorporación de compañías asiáticas que usaran Madrid de puente para Latinoamérica.