De esta manera, se desarrollará el real decreto aprobado por el Gobierno el pasado 2 de agosto que regula la atención que deberán recibir las víctimas de accidentes aéreos y sus familiares con posterioridad a un suceso de este tipo.

Así lo indicó en el acto de conmemoración del accidente de vuelo JK5022 de Spanair en el aeropuerto de Madrid-Barajas el 20 de agosto de 2008, que costó la vida a 154 personas.

Pastor destacó la labor de la Asociación de Afectados del Vuelo JK5022, que ha trabajado por los derechos de las familias y para salvaguardar vidas humanas.

La responsable de Fomento subrayó que la norma aprobada a principios de mes contiene “avances importantes”, y explicó que se trata de un manual de asistencia a las víctimas de accidentes aéreos fruto de “lo mucho que se ha aprendido en España después de una desgracia” como accidente de Spanair, aunque reconoció que “nos queda por aprender”.

El real decreto, señaló, “contempla lo que no existía en el ordenamiento español: el lugar y la persona de contacto, para que todas las víctimas de accidentes como éste tengan una atención protocolizada y personalizada”.

Además, recordó la obligación de todas las aerolíneas de contar con un plan de asistencia a las víctimas y a sus familiares. “Es un marco de actuación para que esté todo protocolizado y la seguridad sea la máxima”, agregó.

La ministra se refirió también a la Comisión de Investigación de Accidentes e Incidentes de Aviación Civil (Ciaiac) y a los trabajos para que pueda mejorar su funcionamiento e incrementar el número de vocales.

Por eso, agregó, en próximas fechas se incorporará un nuevo miembro a la Comisión y que será un representante del colectivo de pilotos. La idea de Pastor es llevarlo al Parlamento para su aprobación definitiva en este mes de septiembre.

“SE HA COMPROMETIDO”

La presidente de la Asociación, Pilar Vera, destacó que Pastor es la tercera persona responsable de la cartera de Fomento desde el accidente “pero la primera que se ha comprometido”.

Vera arrancó su discurso con un “emocionado recuerdo” a las víctimas del tren de Santiago de Compostela, y quiso dejar claro que la organización “no ha descansado ni un solo día para buscar justicia y verdad” sobre lo ocurrido hace cinco años en Barajas.

“No puede ser más barato pagar por la vida de los viajeros que por garantizar su seguridad”, criticó la presidenta de la Asociación, quien aseguró que el avión de Spanair “no estaba en condiciones de volar y se pudo evitar la masacre”.