En la rueda de prensa posterior al Consejo de Ministros, De la Vega hizo referencia a estas cifras, extraídas de un estudio de AENA, para destacar la importancia de la aprobación este viernes de un proyecto de ley de modificación de la Ley de Navegación Aérea.

Sobre esta modificación normativa, explicó que persigue “una finalidad doble. Por un aparte, proteger adecuadamente a los ciudadanos que viven en poblaciones del entorno de los aeropuertos que resultan afectados por el tráfico aéreo, principalmente por el ruido ocasionado por los aviones”.

“Al mismo tiempo, pretende salvaguardar los intereses del conjunto de los ciudadanos que utilizan los servicios aeroportuarios del principal aeropuerto de España, el de Barajas, así como el interés general de Madrid y de todo el país”, prosiguió.

Por todo ello, el proyecto de ley pone en marcha una serie de actuaciones en Barajas enmarcadas en un plan de acción que llevará a cabo AENA. También se actuará en las viviendas de los ciudadanos afectados, para que se amortigüen los efectos perjudiciales del ruido.

En definitiva, el proyecto reconoce el derecho a las personas afectadas por el entorno aeroportuario a ser resarcidas por los daños y perjuicios que se les ocasionen como consecuencia de la navegación aérea y garantiza que las infraestructuras aeroportuarias sigan siendo un elemento clave para el desarrollo de la economía nacional y la generación de empleo.

El proyecto da un plazo de seis meses al Estado para que en las grandes infraestructuras –las que registren más de 250.000 movimientos al año- se aprueben las correspondientes servidumbres acústicas y se atiendan los derechos afectados por la operación de los vuelos.