Este descenso parte de la caída del 4,7% en el consumo de gasolina para automóviles, que fue de 391 toneladas, y del 4,2% en el gasóleo para autos, que registró un consumo de 1,74 millones de toneladas, respecto a la demanda de mayo de 2012.

El precio de los carburantes en el mes de mayo estuvo caracterizado por encadenar tres semanas consecutivas de subidas. Comenzaron el mes con el precio más bajo en lo que va de año, siendo el precio medio del litro de la gasolina de 1,396 euros y el del gasóleo de 1,304 euros, para terminar en 1,437 euros el litro de gasolina (+2,93 %) y en 1,348 euros el litro de diésel (+3,37%).

Este descenso del consumo recupera la tendencia bajista del consumo de carburantes que se rompió el pasado mes de abril cuando, por primera vez desde enero de 2011, el consumo de combustibles de automoción en España registró un aumento respecto al mismo mes del año anterior (+0,6%).

En total, en los últimos doce meses (desde junio de 2012 a mayo de 2013), el consumo de combustibles de automoción cayó un 6,4%, hasta las 25,52 millones de toneladas.

Según indicaron a Servimedia desde Cores, en la comparativa de datos anuales hay que tener en cuenta que el año pasado fue bisiesto y que en 2013 febrero contó con un día más, por lo que las cifras globales pueden variar un 3%.

En lo que va de año, el consumo de carburantes acumula un descenso del 5,9% ya que se ha consumido 10,16 millones de toneladas de las que 8,33 fueron gasolinas (-5,5%) y 1,83 de diésel (-7,5%).

Por su parte, según este avance de Cores, el consumo de gas también sufrió un descenso en mayo hasta los 26.037 gigavatios hora (GWh), lo que implica una caída del 4,5% respecto a mayo del año anterior. De este consumo, 29.460 GWh fueron importados, un 12,2% menos que hace un año.

En total, en los últimos doce meses (desde junio de 2012 a mayo de 2013), se importó un 5,6% menos de gas natural hasta los 378.692 GWh