El comportamiento de la fabricación de turismos en el mes de octubre, según datos de la patronal Anfac, tuvo un incremento del 16,7%, con un total de 184.119 unidades. El descenso de la fabricación de turismos, que es el segmento de mayor volumen, se situó en un 14,5% en el período enero-octubre.

Este buen comportamiento de la producción en octubre está influenciado por el tirón de los mercados europeos, cuyo conjunto de la UE-15 mostró en dicho mes un crecimiento del 16,4%.

La producción de vehículos industriales en su conjunto, incluidos los comerciales ligeros y furgones, mostró una evolución negativa en el mes de octubre, con casi un 30% de caída y un descenso en el período acumulado del 42,9%.

Según los fabricantes, "es importante que para este tipo de vehículos, uno de los principales exponentes de la actividad económica e industrial, se articulen de manera urgente medidas de apoyo a su compra, pues los pedidos de este tipo de vehículos, especialmente, los industriales pesados, están en mínimos históricos".

EXPORTACIÓN

La exportación de vehículos se incrementó en el mes de octubre un 1%, con un total de 186.918 vehículos. Presentó un crecimiento inferior al de la producción en el mes de octubre, por el incremento de los vehículos destinados al mercado nacional "como consecuencia de la buena evolución del Plan 2000E".

La cuota de los vehículos fabricados en España y destinados al mercado interior pasó de un 23,6% en enero a un 27,9% en octubre.

En el acumulado de los primeros diez meses del año, la exportación de vehículos descendió un 20,4%.