Esta cuestión fue solicitada por la diputada de UPyD Loreto Ruiz de Alda, quien se preguntó “por qué una familia pasa una tarde en una instalación de Metro” y criticó la presencia de menores en este tipo de visitas, refiriéndose al accidente en las cocheras de Loranca en el que fallecieron un directivo de la compañía y la niñera de su familia, y resultaron heridos la mujer y el hijo del citado directivo.

El responsable de Seguridad de Metro dijo, respecto al cambio de instrucciones sobre la entrada de menores en cabinas de Metro, que la actual normativa trata igual a mayores que a menores.

“Estamos abiertos a cambiar para mejorar seguridad de las instalaciones”, reiteró.

Dijo que la entrada de la familia del directivo fallecido accedió a Loranca “bajo la tutela de un empleado”, el que perdió la vida en el accidente, “como establece la normativa”.

De lo que sucedió después y antes del accidente, dijo el compareciente ante la comisión de investigación de la Asamblea de Madrid, “no se conoce porque el caso está bajo secreto de sumario”.

En la sesión de tarde de la citada comisión parlamentaria también compareció el director general de Explotación Ferroviaria de Metro de Madrid, Carlos Cuadrado Pavón, quien dijo que “la empresa está comprometida con la seguridad de sus viajeros y empleados”.

Explicó que el directivo fallecido, que era “responsable del mantenimiento de ciclo corto”, estaba autorizado para acceder a las cocheras y para conducir trenes

como el que ocasionó el accidente

sucedido en agosto en las cocheras de Loranca.