Bru valoró así los dos informes que la Comisión Nacional de la Energía (CNE) y la Comisión Nacional de la Competencia (CNC). Señaló que la solución no pasa por hacer más estaciones de servicio como propone algunas de las medidas de Competencia, porque recuerda que el sector está “liberalizado desde hace tiempo”.

En este sentido, apuntó que, a su juicio, la solución pasa por medidas que incluyan que desaparezca el precio máximo a los carburantes impuesto por las operadoras y por atacar a la “verdadera” causa que es la “exclusividad” en los contratos.

Respecto a la segunda medida, Bru indicó que se deben buscar fórmulas que permitan la liberalizaciones porcentuales en los contratos de manera que se fomente la competencia entre los operadores, aunque manteniendo cierto compromiso con la compañía con la que se cierra el contrato.

Bru valoró que los informes son pertinentes aunque no dicen nada que no se conociera ya en el sector. Pese a apoyar la mayoría de las medidas que sugieren, reconoce que algunas son “absolutamente ineficaces” y “peligrosísimas” para un sector que ya está deteriorado, recordó, por la crisis.

Sobre la propuesta de potenciar las estaciones en supermercados e hipermercados, el presidente de Ceees recalcó que sería darles ventaja en detrimento de un tejido empresarial, sobre todo familiar, que es el que compone las alrededor de 10.000 estaciones de servicio distribuidas en España.

Este lunes, la CNC y la CNE presentaron sendos informes solicitados por el Gobierno sobre la evolución del precio de los carburantes y las medidas para abaratarlo.