Estos datos se recogen, según IU, en los planos de intensidad media diaria de 2008 del Ayuntamiento, y fueron esgrimidos hoy por el portavoz de Movilidad de IU, Ángel Lara, en la Comisión de Seguridad y Movilidad para asegurar que "lo que ustedes consideran un éxito, sus mismos datos se empeñan en calificarlo como un rotundo fracaso".

Lara, que llevó a esta comisión la supresión de bolardos e interfonos en la zona, dijo que, "por si fuera poca la eficacia, ahora no se les ocurre otra cosa que dar más facilidades para que lo que debía de ser una zona peatonal se haya convertido en zona de tránsito y aparcamiento gratuito".

El concejal de IU indicó que la instalación de una señal de prohibido no impide que los vehículos privados accedan y aparquen en la plaza de Santiago y sus aledaños. Por ello, pidió a la Concejalía de Seguridad que "dejen de tomar el pelo a los madrileños con ideas, más bien ocurrencias, que salen del bolsillo de todos los vecinos".