Así lo afirma en el informe mensual de supervisión de estaciones de servicio, recogido por Servimedia, que elabora la CNE a partir de sus propios datos y de los del Boletín Petrolero de la UE.

En dicho informe, este organismo supervisor destaca que el nivel de impuestos sigue bajo “a pesar de las subidas en los tramos autonómicos“. Añade que “ello continúa explicando el hecho de que los precios finales de los carburantes resulten más económicos”.

“En términos de precios antes de impuestos, los carburantes resultan en España más elevados que en las medias europeas, tanto en gasolina 95 como en gasóleo A, situándose, en términos competitivos, en las últimas posiciones del ranking europeo”, apostilla la CNE.

Pese a ello, los precios antes de impuestos tanto de la gasolina 95 como del gasóleo en España “continúan por encima de los de la zona euro y la UE-27”. En el caso de la gasolina, son los segundos más altos de la UE.

Una vez aplicados todos los impuestos, tanto los precios de venta al público de la gasolina 95 como del gasóleo en España se mantienen por debajo de los de la zona euro y la UE-27.

La Comisión de la Energía recoge que en agosto, la media de los precios antes de impuestos medios reales de la gasolina 95 y del gasóleo A permanecen por encima del precio resultante de la antigua fórmula de precios máximos en +2,65 c€/lt y +2,31 c€/lt, respectivamente.

Según las gráficas que acompañan al estudio, la gasolina más barata se encuentra en Huesca, por delante de La Rioja, Zaragoza y Álava. En el caso del gasóleo, Baleares, Málaga, Huelva y Cáceres son las más caras, mientras que Huesca, Zaragoza, La Rioja, Teruel y Navarra las más baratas.