El 9 de julio de 2012, IAG reveló que su filial, British Airways, estaba considerando una posible emisión de bonos denominados en libras esterlinas. Dicha emisión se encontraba sujeta al interés que se suscitase entre los inversores, así como a las condiciones prevalentes en el mercado.

“A pesar de la mejora de esta semana en la calificación crediticia subyacente de British Airways, la demanda para esta emisión de bonos a un precio que sería comparable con otras alternativas de financiación ha estado por debajo de lo esperado”, concluye la matriz de British e Iberia.