Así se ha expresado el Cermi en las primeras jornadas de trabajo del sector aéreo, organizadas por Fomento en Madrid para debatir con todos los grupos de interés de la aviación comercial medidas de mejora de este tipo de transporte.

En concreto, el comité ha propuesto la reforma del reglamento europeo de derechos de los pasajeros con discapacidad, normativa aplicable en esta materia y "claramente insuficiente", al no tener en cuenta los derechos de los usuarios con discapacidad.

Para el Cermi, "en ningún caso debería ser posible no embarcar a pasajeros por razón de discapacidad", como permite ahora la reglamentación europea, o exigir obligatoriamente el ir acompañado para poder acceder al vuelo. Tampoco comparte el citado comité las dificultades que ponen las compañías para admitir grupos de personas con discapacidad.

Otro aspecto de mejora es el relativo a la gestión de los productos de apoyo de los pasajeros con discapacidad, como sillas de ruedas, andadores, muletas, etc. Este tipo de productos, explica el Cermi, se tratan como mero equipaje, cuando son en realidad materiales especialmente sensibles.

Pese a ello, lamenta el comité, en caso de deterioro o pérdida, no está previsto en la regulación ningún régimen de sustitución, restitución o indemnización adecuado.