En el citado acto informativo, organizado en Madrid por Nueva Economía Fórum, Ureña afirmó que “salvar los bancos es una necesidad temporal, mientras que crecer en conocimiento es importante a medio y largo plazo”.

“La innovación es la clave del futuro de España”, agregó Ureña, quien se niega “a pensar que no tenemos ni capacidades ni ganas de ser un país tractor”.

En esta línea, advirtió de que “si paramos el I+D y tenemos que prescindir de ello hasta que acabe la crisis, tendremos que actuar de una forma desmesurada si alguna vez lo recuperamos”. Por ello, defendió que en la actual crisis “hay que tener claro dónde poner los recursos y lo que van a aportar en el futuro”.

“España no es un país de bajo coste y tiene costes más caros que los países emergentes y tenemos que competir con ellos”, continuó Ureña, quien explicó que el elemento para competir es “el conocimiento, el desarrollo y la experiencia del tejido industrial”.

SECTOR AERONÁUTICO

En referencia al sector aeronáutico, señaló que tiene una mayor dependencia de los Estados, ya que sus proyectos, como en el caso del avión militar A400M, pueden requerir hasta 30 años para entrar en beneficios.

“Ningún banco está soportando durante 30 años la espera de un retorno, por lo que la financiación solo puede venir de la ayuda de los gobiernos, que históricamente han estado muy comprometidos con este tipo de industrias”, apuntó.

Destacó que España es ahora uno de los nueve países capaces de construir un avión en el mundo, y “si paramos esto tendremos que abandonar esta posición privilegiada que tenemos hoy en día”.

Preguntado por la posibilidad de que España pudiera vender el 5,5% de EADS que posee a través de la SEPI, consideró que “los accionistas son suficientemente inteligentes y maduros para pensar en lo que pueden obtener con las acciones y lo que pueden perder como influencia en toda esta industria estratégica en Europa y el mundo”.

A juicio de Domingo Ureña, esto es algo que “tiene bastante claro” el Gobierno, aunque admitió que todo puede pasar.