Según los datos extraídos por Servimedia de las estadísticas de tráfico de Aena, en ese periodo Ryanair transportó a 4.738.800 pasajeros en España, unos 292.000 menos que en 2011. Con esta caída la compañía irlandesa perdió un 5,8% de pasaje.

A continuación, también perdiendo terreno aparece International Consolidated Airlines Group (IAG), con 3.965.900 pasajeros, un 14,5% menos que los transportados por Iberia y British Airways en España en el primer trimestre de 2011.

La caída se produce porque la española cierra en rojo y pierde unos 678.000 pasajeros (al registrar 3.665.200, -15,6%), mientras la británica permanece estable con 275.500 clientes (+0,1%). Además, Iberia Express, la nueva filial de bajo coste, aportó 25.000 pasajeros desde el 25 de marzo.

Dos compañías ligadas a Iberia, Vueling y Air Nostrum, consiguieron compensar los clientes perdidos por la aerolínea presidida por Antonio Vázquez, al conseguir los incrementos de tráfico más importantes del trimestre. En concreto, Vueling transportó a 2.358.700 pasajeros logrando una ganancia del 22,9%, unos 439.000 clientes. Por su parte, Air Nostrum alcanzó 1.242.600 clientes, un 23,8% más, al obtener unos 239.000 pasajeros más que hace un año.

También ganó presencia en España la británica EasyJet que con 2.141.500 pasajeros, obtuvo un 1,7% y 35.000 clientes más que en 2011. Por último, entre las aerolíneas con mayor tráfico en España, Air Europa y Air Berlin registraron pérdidas. La compañía de Globalia cedió cerca de 100.000 pasajeros, un 5,1%, al cerrar el trimestre con 1.826.700 y la alemana más de 130.000, el 7,1%, al hacerlo con 1.713.300.