En rueda de prensa, Peral consideró que ya existen circunstancias suficientes para justificar una actuación de este tipo tal y como se produjo en Iberia en 2001, cuando Federico Durán se encargó de la elaboración de un laudo arbitral entre la empresa y el sindicato de pilotos.

Para Peral, “no hay posibilidad de negociación en el ámbito natural donde debería resolverse esto que es la empresa”.

Además, denunció que “se trata de un ataque al interés de España y de su industria estratégica aérea”.