“Pensamos que para el sector del transporte de mercancías por carretera no es buen momento para realizar una huelga”, afirmaron fuentes de la organización en declaraciones a Servimedia.

Con relación a los motivos que respaldan la convocatoria (la reforma laboral y los ajustes presupuestarios), la organización consideró que “es complicado entrar a valorar detalladamente la reforma”, pero dejó claro que el sector que representa entiende que las razones planteadas por los sindicatos “no son justificación para una huelga”.

A juicio de CETM, el paro podría significar “la puntilla definitiva” para las empresas del sector que están en una situación “muy delicada”.

En este sentido, Díaz señaló que, desde que empezó la crisis, en ese sector han desaparecido más de 10.000 empresas y más de 50.000 puestos de trabajo han sido eliminados.

Expresó que aunque todavía no han contabilizado las pérdidas que el paro implicaría para el sector, éste está en una condición de vulnerabilidad.

“Somos un sector que está sufriendo muchísimo la crisis. Cuando la crisis llegó, ya estábamos en una situación tremendamente complicada por el brutal incremento del precio del combustible en 2008”, finaliza la organización.