Según informa EADS, el fabricante europeo siguió creciendo el pasado año Pese a un contexto macroeconómico volátil, y mejoró su rendimiento financiero, en especial gracias a un fuerte ímpetu comercial respaldado por unas cifras resistentes de tráfico aéreo.

Los ingresos aumentaron un 7% y alcanzaron los 49.100 millones de euros. Este crecimiento se debe a efectos de volumen y mix en Airbus y al aumento de la actividad comercial en Eurocopter.

Las entregas siguieron en un nivel elevado, con 534 aviones en Airbus Commercial, 503 helicópteros en Eurocopter y el 46º lanzamiento consecutivo con éxito del Ariane 5.

El EBIT antes de partidas no recurrentes se situó en torno a 1.800 millones de euros, un 34,5% más que en 2010. En Airbus dicho indicador se situó en 500 millones, un 66,6% más que el año anterior.

La posición de Tesorería Neta de EADS era al cierre del ejercicio de 11.700 millones de euros, 200 millones menos que un año atrás. Los pedidos recibidos por EADS aumentaron un 58% en 2011, hasta los 131.000 millones de euros, impulsados por un nivel superior de pedidos de aviones comerciales en Airbus.

Como consecuencia, a finales de diciembre de 2011, la cartera de pedidos del Grupo había aumentado un 21%, y se situó en el nivel record de 541.000 millones de euros.

EADS tiene una plantilla de 133.115 empleados, incluyendo 6.505 procedentes de las adquisiciones de Vector Aerospace, PFW Aerospace, Vizada, Satair y varias adquisiciones más pequeñas. En el último año, sus empleados se incrementaron un 9,4%.

Sobre la base de un Beneficio por Acción (BPA) de 1,27 euros, el Consejo de Administración de EADS propone a la Junta General de Accionistas el pago de un dividendo de 0,45 euros por acción el 7 de junio de 2012, el doble que el pasado año.