El A330, (T.24 en su denominación militar), llega al 45 Grupo de Fuerzas Aéreas conservando su configuración de origen, para posteriormente iniciar su transformación a la configuración definitiva como avión de transporte-cisterna multipropósito (Multi Role Tanker Transport, MRTT), en las instalaciones de Airbus en Getafe.

Tras esta conversión, las aeronaves proporcionarán al Ejército del Aire capacidades ampliadas de reabastecimiento en vuelo, con el consiguiente aumento de la proyección estratégica de la fuerza. La recepción del primer avión en configuración MRTT se estima para 2024, fecha en la que su denominación pasará a ser TK-24.

En el apartado de especificaciones técnicas, destacan sus 35 toneladas de capacidad de carga, con una autonomía que puede alcanzar las 18 horas de vuelo y un alcance de hasta 9.000 millas náuticas.

La versión inicial, previa a la reconversión en MRTT, tiene capacidad para 288 pasajeros. Esta gran capacidad de carga, así como su versatilidad para permitir cambios rápidos de configuración, amplían las capacidades de las Fuerzas Armadas en aerotransporte de personal y aeroevacuación médica (Medevac).