Así lo explicó el Sepla en un comunicado. Este sindicato tiene previsto aprobar nuevas huelgas el próximo 9 de marzo. Según estos sindicatos, a diferencia de lo que hace con Iberia, cuyo futuro pasa por la creación de la filial de bajo coste, International Consolidated Airlines Group (IAG), sí ha presentado un plan de crecimiento para British.

Por ello, consideran que el plan de los directivos de Iberia es convertirla en una “low cost” que alimente a la británica. En consecuencia, los trabajadores rechazan la externalización de producción de Iberia, porque supondría, mantienen, la pérdida de mas de 8.000 empleos en la matriz, frente a los 500 que dice la compañía que creará con Iberia Express.

Además, consideran que el acuerdo de mantenimiento de puestos de trabajo, que la empresa ha firmado con los sindicatos mayoritarios de tierra y la mayoría de los de Tripulantes de Cabina de Pasajeros no se cumplirá, como consecuencia de la nueva reforma laboral.