En el transporte por carretera se fijan servicios mínimos que afectan a las líneas regulares de viajeros de competencia del Estado. Habrá un viaje de ida y vuelta en las rutas con tres servicios, dos en las que tienen habitualmente de 4 a 7 servicios, y trs de ahí en adelante.

En cuanto al ferrocarril, los servicios de cercanías tendrán una media del 25% durante todo el día y se aplicará en la hora punta entre 6,00 y 9,00 horas un máximo de un 30%, mientras que, según Fomento, en la orden del 94 el máximo en esa franja horaria era del 50%.

Por lo que respecta al transporte aéreo, el cambio en la ordenación del sector con la aparición de nuevas empresas que explotan líneas en competencia, ha obligado a adaptar los servicios mínimos de 1994 a la reaidad actual. Sin embargo, Fomento asegura que no ha variado los criterios establecidos en 1994, incluidos los de asistencia en tierra, tal y como pedían los sindicatos en la reunión mantenida ayer.

Por último, para el transporte marítimo se fijan servicios mínimos desde la Península con las Islas Baleares y Canarias, y con Ceuta y Melilla, en idéntica frecuencia que en 1994. Los servicios interinsulares son establecidos por las respectivas comunidades autónomas a las que les ha sido transferida la cometencia.