El proyecto comprende la construcción del edificio, los accesos y las cavernas de la estación, según informó hoy Ferrovial, que está en el consorcio que ha resultado adjudicatario con BAM Nuttall y Kier Construction.

Se trata del tercer contrato que este grupo de empresas se adjudica dentro del programa Crossrail impulsado por Transport for London con el objetivo de incrementar la capacidad de transporte ferroviario de la ciudad.

En diciembre de 2010 se adjudicó otros dos proyectos: la construcción de dos túneles que, partiendo de Royal Oak, unirán las estaciones de Paddington y Farringdon; y la realización de los accesos y cavernas de las estaciones de Bond Street y Tottenham Court Road, en el centro de Londres.

El consejero delegado de Ferrovial Agroman, Alejandro de la Joya, destacó que este contrato “refuerza nuestro papel como actor principal en el sector de la construcción dentro de un mercado tan competitivo como el británico, ya que participamos de manera activa en el desarrollo de la red de transporte de Londres”.

De la Joya apuntó que “este contrato eleva la cartera de Ferrovial Agroman en Reino Unido e Irlanda a más de 1.000 millones de euros”.