“Aunque seguimos creyendo que un modelo flexible basado en repartidores independientes sería el mejor para todas las partes, deseamos mostrar nuestro compromiso con el mercado español cumpliendo con los requisitos de la nueva legislación”, indicó la compañía en un comunicado.

Para ello, refirió que ya ha empezado un proceso de contratación directa de una parte “importante” de su flota y además contará, tal y como permite la normativa, con repartidores que provengan de flotas profesionales.

Por otro lado, indicó que está “promoviendo” un convenio colectivo del sector que recoja las peculiaridades del modelo de reparto de última milla. “Entendemos, después de estudiar en detalle los convenios existentes, que es necesario un marco de relaciones laborales justo para los repartidores y que comprenda el modelo operativo de las plataformas digitales”, refirió.